반도체고속도로 등 용인특례시의 주요 사업/사진=용인시

(뉴스영 이현정 기자) 용인특례시가 추진 중인 이동·남사읍 첨단시스템반도체 국가산업단지 조성과 관련한 주요 기반사업들이 잇따라 진전을 보이고 있다.

시는 9일 “국토교통부와 기획재정부 등 중앙부처와의 지속적인 협의 끝에 세제지원과 교통망 확충 등 핵심 현안이 중대 관문을 통과했다”고 밝혔다.

가장 큰 진전은 소득세법 시행령 개정이다. 기획재정부는 지난 9월 26일 공익사업으로 수용되는 토지의 양도소득세 비과세 범위를 유지하는 방향으로 개정안을 입법예고했다. 이는 이동·남사 국가산단 조성 과정에서 이주민의 세제 혜택 축소를 막아달라는 용인시의 요청이 반영된 결과다.

이상일 시장은 지난 8월 구윤철 경제부총리 겸 기획재정부 장관에게 직접 서한을 보내 “공익사업에 따른 주민 불이익을 최소화해야 한다”며 시행령 개정을 공식 건의했다. 그는 별도 경로를 통해 부총리에게 서한 취지를 재차 설명하고, 국가산단 성공을 위한 정부 지원을 요청한 것으로 알려졌다.

이 시장은 “시의 발전과 시민의 삶의 질 향상에 직결된 핵심사업들이 잘 진행되고 있다”며 “공직자들이 필요한 일을 찾아서 성실히 수행하고, 중앙정부를 설득해낸 결과”라고 강조했다.

세제 외에도 교통 인프라 확충이 속도를 내고 있다. 지난 9월 25일 용인~충주 민자고속도로가 KDI의 민자적격성 조사를 통과한 데 이어, 화성 양감~용인 남사·이동·원삼~안성 일죽을 잇는 ‘반도체 고속도로’도 심사를 통과했다.

이상일 시장은 올해 4월 국토교통부 장관에게 서한을 보내 “반도체 산업 경쟁력의 핵심은 교통망”이라며 두 고속도로의 조기 추진을 요청한 바 있다.

용인~충주 고속도로는 포천~세종, 영동, 중부, 평택~제천 고속도로와 연결되며, 원삼면 SK하이닉스 반도체클러스터와의 접근성을 크게 높인다. 시는 개통 시 처인구 북부에서 남부까지 이동시간이 20~30분 단축될 것으로 전망했다.

반도체고속도로 역시 이동·남사 국가산단을 관통하며 원삼·안성 구간과 직접 연결돼 산단 간 연계 교통망의 중심축 역할을 할 것으로 기대된다.

여기에 더해 시가 요청해온 포천~세종 고속도로 동용인IC 신설도 국토부 승인을 받았다. 북용인·남용인 IC 사이인 양지·고림 일대에 새로 설치될 동용인IC는 시민 교통편의를 높일 뿐 아니라, 936억 원의 사업비 전액을 민간사업자가 부담하는 방식으로 추진된다.

이상일 시장은 “용인의 교통망과 산업 인프라가 하나의 그림처럼 맞춰지고 있다”며 “국가산단 조성과 함께 첨단산업도시로 도약할 발판이 완성되고 있다”고 말했다.

시 관계자는 “정권 교체와 무관하게 시가 추진해온 사업들이 차근차근 결실을 보고 있다”며 “시장과 공직자들이 현장을 뛰며 중앙부처와의 신뢰를 쌓은 덕분”이라고 설명했다.

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